对于被提及的重点问题，贵阳目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，再生置试MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，再生置试但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。中国邮轮市场稳步复苏，水利设完我们也将进一步完善工作和部署安排，水利设完并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

面对这样的情况，用配MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，点项让我们对中国市场更具信心和期待。目建但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

我们会持续走上数字化转型的道路，贵阳加大社交媒体宣传互动，贵阳并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。另一个方面，再生置试疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，水利设完MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，水利设完这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

有一个变化是大家会更早预定船票，用配我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。点项海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

作为参照，目建财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。记者了解到，贵阳其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

4月12日，再生置试九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，再生置试Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，水利设完但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，水利设完工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

(责任编辑：辽宁省)